La verdad es sólo una, ninguna de las últimas gestiones de Lima (sobretodo en los 8 años de Castañeda) hizo reforma alguna al transporte porque habían funcionarios que "recibían" incentivos por dejar las cosas como estaban. Todo se sabe. Hay que recordar que los empresarios de transporte dueños de las "empresas cascarón" sólo eran titulares de las "rutas", de las "licencias", más no de las unidades. Por ese motivo reinaba y reina aún el "correteo" por ganar un "pasajero", y por tanto: los accidentes, los muertos, los choques, etc. Además, no gastaban en seguro, planillas, capacitación, uniformes, horas extras, nada, y nadie les exigía ello por supuesto. Esa era la forma de dejar "tranquilos" a muchos malos funcionarios corruptos de la municipalidad de Lima.

Por eso la gestión de Castañeda se llevaba bien con "Rau Rau y compañía"; por eso nunca "chocaron" con ellos; por eso les renovaron las licencias una y otra vez; por eso organizaron luego la 'revocatoria'; porque "la plata les llegaba sola"; de igual forma fue con La Parada: la "chanchita" mensual funcionaba desde hace años.

Luego vino Susana y claro, pensaron que podían hacer lo mismo. Pero no fue así. La respuesta no se hizo esperar: "Rau Rau y compañía" le hicieron trece (13) sí, TRECE PAROS de transporte en menos de dos años de gestión con el apoyo de toda la gran prensa, algo que jamás había ocurrido en toda la historia del Perú. Hoy, todo se sabe.

Sólo por ese motivo, sólo por eso, mi voto es por Susana.